شهد قطاع اللوجستيات انكماشًا طفيفًا في عام 2016 بسبب التطورات في روسيا وسوريا وتشديد معابر الحدود في الاتحاد الأوروبي، ومن المتوقع أن يستمر نفس الاتجاه في عام 2017.
أنهى قطاع اللوجستيات عام 2016 بانكماش طفيف بسبب الأزمة السياسية مع روسيا، وصراع على الحدود الجنوبية، وتقلبات العملة، وتشديد الاتحاد الأوروبي على معابر الحدود بسبب اللاجئين. مع استمرار حالة عدم اليقين، من المتوقع أن يظهر القطاع في عام 2017 رؤية مماثلة للعام السابق. ومع ذلك، من المتوقع أن تؤثر تحرير نقل السكك الحديدية في 2017، وتشغيل خط سكة حديد كارص-تبليسي المتوقع، والبيئة السلمية المحتملة في سوريا إيجابياً على حجم أعمال القطاع.
أدت زيادة تكاليف النقل إلى تأثير سلبي على القدرة التنافسية الدولية للقطاع، في حين يستمر انخفاض اهتمام المستثمرين الأجانب. قال رئيس UTİKAD، إمري إلدينر، خلال اجتماع التقييم السنوي الذي نظمته جمعية مزودي خدمات النقل واللوجستيات الدولية (UTİKAD): "أثرت الأزمة مع روسيا، وإغلاق الطريق إلى الشرق الأوسط بسبب المشاكل في العراق وسوريا، وتوقف الاستثمارات بشكل عام بعد 15 يوليو، وتشديد الاتحاد الأوروبي على معابر الحدود بسبب اللاجئين سلبًا على قطاع اللوجستيات". وأضاف: "كما أدت التقلبات الشديدة في أسعار الصرف إلى تقليل أعمالنا. بقيت البضائع في المخازن. تم تأجيل الواردات على أمل انخفاض العملة، مما قلل من شحنات الاستيراد… من الممكن القول إن انخفاض شحنات البضائع في الأيام القادمة سيؤثر سلبًا على إيرادات القطاع."
وفقًا للمعلومات المقدمة في الاجتماع، تجاوز حجم قطاع النقل واللوجستيات والتخزين 100 مليار دولار في عام 2016، رغم ملاحظة انكماش طفيف مقارنة بالعام السابق. أشار إلدينر إلى أنه من المتوقع أن يكون العام 2017 مشابهًا لعام 2016، وقال: "سيكون عام 2017 عامًا صعبًا. تستمر حالة عدم اليقين... تحسنت العلاقات مع روسيا، لكن القيود على شحن البضائع لم تُرفع بالكامل بعد... نتوقع أن يكون عام 2017 مشابهًا لعام 2016". كما أشار إلى أن انكماش التجارة الخارجية لتركيا أثر مباشرة على القطاع.
TR 
EN 
AR 
RU